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电驹答疑|电动汽车续航里程越长越好吗?

  电驹答疑

  《电驹答疑》是电驹编辑通过采访业内专家、技术工程师等资深人士,为驹粉在购车、用车中遇到的技术问题提供专业实用、接地气的参考答案,本栏目每周一更新,欢迎提问。

  第9期

  电动汽车续航里程越长越好吗?

  前段时间,电驹为大家盘点了一些续航里程超过300公里的纯电动车型。眼下,各大车企已经纷纷开始向400公里看齐,腾势400、比亚迪e6 400、北汽EU400等已经开始出现在北京街头。那么问题来了,电动汽车续航里程越长越好吗?

  就目前情况下,续航是越长越好,原因:

  1、现在充电桩虽然越来越多,但显然还不够多,充电不方便。有时候在地图上查到充电桩了,计算好剩余电量,一路赶过去,发现都是死桩,那种心情跟想跳楼一样。有时候,燃油车还抢占电动汽车的充电位置,眼睁睁的看着桩充不了电。因此,电动车续航短了,有可能半途充不上电趴窝。

  2、充电不如加油快。加油5分钟就完成了,充电用快充,最快也要30分钟才充满至80%,这还都是理论数值,实际快充没有这么快。慢充更需要8--16个小时,甚至更多。续航短的话,等不起。

  3、冬天和夏天用空调,都会耗费更多电量,缩短续航里程。电动车主都清楚,夏天把空调调低几度,续航数字立马就下来了。冬天把空调调高几度,续航里程也马上缩短了。看得心惊肉跳。因此,续航长一点,心里更踏实。

  4、这也是最关键的,在气温降低的冬天,电池活性降低,续航里程也会缩短一些。

  基于上述因素考虑,续航里程还是越多越好,电池电量余量越多,心里越放松,否则就会随时担心半路趴窝。

  但是,也不能说是越长越好,因为续航主要是由电池电量决定的,电池电量则由电池组容量决定。电池组容量越大,车身越重,电耗就会越大。所以电驹认为,在500公里之内,续航里程越长越好。

  当然,如果您只想买一些占号和城市通勤的小型电动汽车,就不一定续是航越长越好了。而是越实惠越好。

  总之一个原则,在价格实惠的前提下,续航里程越长越好。

  本文来自微信公众号“电驹”

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